Το συγκεκριμένο καλάμι είναι καινούργιο και φυσικά αψάρευτο (ακόμα λόγω καραντίνας). Πρόκειται για ένα καλάμι της προσωπικής μου συλλογής και κανονικά δεν θα του έκανα καμία επέμβαση γιατί ήταν δεμένο με οδηγούς Fuji Alconite και φυσικά όλοι οι οδηγοί και στα τρία στελέχη, ήταν πάνω στο spine. Ο λόγος όμως που αποφάσισα να του αλλάξω οδηγούς, ήταν γιατί στο στέλεχος της κορυφής αυτοί που φορούσε ήταν με εξωτερική διάμετρο 4mm τους οποίους τους θεωρώ "στενούς" για να περνάει με άνεση το stopper από μέσα, καθώς προτιμώ να "στήνω" τα εγγλέζικα καλάμια μου και γενικότερα αυτά που "μπαίνουν" στο εργαστήριο, με ελάχιστα μεγαλύτερους οι οποίοι μου δίνουν και το πλεονέκτημα να μπορώ να χρησιμοποιώ λίγο μεγαλύτερες διαμέτρους πετονιάς στη μάνα του μηχανισμού. Επί τη ευκαιρία λοιπόν, προτίμησα οδηγούς που είναι κοντά στο στέλεχος που κατά την άποψή μου, δίνουν πλεονέκτημα στο καλάμι να ανταποκρίνεται πιο άμεσα στους χειρισμούς με πιο "σφιχτή" συμπεριφορά απέναντι στα θηράματα.

Ανακατασκευή Cadence CR10 15ft Match Rod λοιπόν με Fuji Fazlite και λογότυπα βινυλίου και μιας και το πιάσαμε στα χέρια μας να του κάνουμε και μερικές προσωπικές πινελιές. Μπήκε ένα μικρό κομμάτι θερμοσυστελλόμενο στο πίσω μέρος του eva για να το προστατέψει από τις φθορές, ο φελλός στη λαβή του καλαμιού περάστηκε ειδικό προστατευτικό υλικό για να έχει το καλάμι καλύτερη αίσθηση στο κράτημα και να καθαρίζεται ευκολότερα, ενώ τα δεσίματα έγιναν με μαύρη κλωστή εκτός τα σημεία σύνδεσης του καλαμιού. Το γαντζάκι του αγκιστριού έγινε κι αυτό με διακριτική τριχρωμία, ενώ μπήκε στο πλάι γιατί ήταν από τη κάτω μεριά δεμένο και προσωπικά μ’ ενοχλούσε καθώς θεωρώ ότι θα μπερδεύει το νάιλον σε συνθήκες αέρα